Q345橋用熱間圧延HRC鋼板
Q345橋用熱間圧延HRC鋼板
特徴
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熱間圧延鋼板の厚さは4.5〜25.0mm、厚さ25.0〜100.0mmのものを厚板、厚さが100.0mmを超えるものを極厚板と呼びます。熱間圧延鋼板は、主に建設工学、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁建設などに使用されています。
1.標準：AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
2.厚さ：4.5-25mm
3.幅：1000-2500mm
4.長さ：あなたの要求として
| 学年 | 標準 | 同等 | 応用 |
| Q195、Q215A、Q215B | GB 912 | JIS G3101、SS330、SPHC、SPHD | 構造部品 |
| Q235A | JIS 3101、SS400 | ||
| Q235B | JIS 3101、SS400 | ||
| Q235C | JIS G3106 SM400A SM400B | ||
| Q235D | JIS G3106 SM400A | ||
| SS330、SS400 | JIS G3101 |
| |
| S235JR + AR、S235J0 + AR | EN10025-2 |
熱間圧延鋼板は、多様性と仕様、大規模な出力スケール、マルチパス往復圧延、柔軟な温度制御、熱間連続圧延よりも長いパス間隔など、多くの生産特性を備えています。圧延後の冷却ローラーテーブルの速度は、巻取り速度によって制限される連続圧延とは異なり、調整範囲が広く、制御圧延と制御冷却の柔軟性が高く、熱間圧延鋼板の多様な開発に便利な条件を提供します。 。
ただし、熱間圧延鋼板は通常、熱間連続圧延品よりもはるかに大きく、厚みの範囲が広い。冷却を制御するには、より多くの水とより長い冷却時間が必要であり、冷却速度は高温連続圧延製品よりもはるかに低くなります。これらの条件により、熱間圧延鋼板の結晶粒微細化は熱間連続圧延よりも困難になります。
熱間圧延鋼板は、主に建設工学、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁建設などに使用されています。また、さまざまな容器、炉殻、炉板、橋梁および自動車用静的鋼板、低合金鋼板、造船用鋼板、ボイラー鋼板、圧力容器鋼板、パターン化鋼板、自動車用ガーダー鋼板の製造にも使用できます。トラクターや溶接部材の一部など。パスプレートの使用：さまざまな容器、炉殻、炉板、橋梁や自動車用の静的鋼板、低合金鋼板、橋梁用鋼板、加工鋼の製造に広く使用されています。プレート、ボイラー鋼板、圧力容器鋼板、パターン鋼板、自動車クロスビーム鋼板、トラクターの一部および溶接部品。
応用
中国金属材料産業をリードする企業として、全国の鉄鋼貿易とロジスティクス「百の誠実な企業」、中国の鉄鋼貿易企業、「上海の民間企業トップ100」上海張志産業集団有限公司（Zhanzhiグループに略称） ）は、「誠実さ、実用性、革新性、Win-Win」を唯一の運用原則とし、常に顧客の要求を第一に考え続けています。
- 威厳
- WIN-WIN
- PRAGMATIC
- 革新
