Q345 熱間圧延HRC鋼板（橋梁用）
Q345 熱間圧延HRC鋼板（橋梁用）
特徴
-
熱間圧延鋼板の厚さは4.5～25.0mmで、25.0～100.0mmの厚さのものは厚板、100.0mmを超えるものは極厚板と呼ばれます。熱間圧延鋼板は主に建設工事、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁建設などに使用されます。
1.標準: AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
2.厚さ：4.5～25mm
3. 幅：1000～2500mm
4.長さ：ご要望に応じて
| 学年 | 標準 | 同等 | 応用 |
| Q195、Q215A、Q215B | GB 912 | JIS G3101、SS330、SPHC、SPHD | 構造部品 |
| Q235A | JIS 3101、SS400 | ||
| Q235B | JIS 3101、SS400 | ||
| Q235C | JIS G3106 SM400A SM400B | ||
| Q235D | JIS G3106 SM400A | ||
| SS330、SS400 | JIS G3101 |
| |
| S235JR+AR、S235J0+AR | EN10025-2 |
熱間圧延鋼板は、多品種・多規格、大規模生産、多段往復圧延、柔軟な温度制御、連続熱間圧延よりも長いパス間隔など、多くの生産特性を備えています。圧延後の冷却ローラーテーブルの速度は、巻取り速度に制限される連続圧延とは異なり、調整範囲が広く、制御圧延と制御冷却の柔軟性が高いため、熱間圧延鋼板の多品種開発に有利な条件を提供します。
しかしながら、熱間圧延鋼板製品は通常、熱間連続圧延製品よりもはるかに大きく、厚さの範囲も広い。冷却を制御するにはより多くの水とより長い冷却時間が必要となり、冷却速度は熱間連続圧延製品よりもはるかに遅い。これらの条件により、熱間圧延鋼板の結晶粒微細化は熱間連続圧延よりも困難になる。
熱間圧延鋼板は、主に建設工学、機械製造、容器製造、造船、橋梁建設などに使用されます。また、各種容器、炉殻、炉板、橋梁および自動車用静的鋼板、低合金鋼板、造船用鋼板、ボイラー用鋼板、圧力容器用鋼板、パターン鋼板、自動車用桁鋼板、トラクターの一部部品および溶接部材などの製造にも使用できます。パス鋼板の使用：各種容器、炉殻、炉板、橋梁および自動車用静的鋼板、低合金鋼板、橋梁用鋼板、加工鋼板、ボイラー用鋼板、圧力容器用鋼板、パターン鋼板、自動車用クロスビーム鋼板、トラクターの一部部品および溶接部品の製造に広く使用されています。
応用
中国金属材料業界をリードする企業であり、全国鉄鋼貿易物流「百善企業」、中国鉄鋼貿易企業、「上海市民間企業トップ100」に選ばれた上海占智工業集団有限公司（略称：占智集団）は、「誠実、実用、革新、ウィンウィン」を唯一の経営理念とし、常に顧客ニーズを最優先に考えています。
- 誠実さ
- ウィンウィン
- 実用的
- 革新
