Q345 橋梁用熱間圧延HRC鋼板
Q345 橋梁用熱間圧延HRC鋼板
特徴
-
熱間圧延鋼板の板厚は4.5～25.0mmで、25.0～100.0mmのものを厚板、100.0mmを超えるものを極厚板といいます。熱間圧延鋼板は主に建設工学、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁建設などに使用されます。
1.標準: AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
2.厚さ: 4.5-25mm
3.幅: 1000-2500mm
4.長さ: あなたの要求として
| 学年 | 標準 | 同等 | 応用 |
| Q195、Q215A、Q215B | GB912 | JIS G3101、SS330、SPHC、SPHD | 構造コンポーネント |
| Q235A | JIS3101、SS400 | ||
| Q235B | JIS3101、SS400 | ||
| Q235C | JIS G3106 SM400A SM400B | ||
| Q235D | JIS G3106 SM400A | ||
| SS330、SS400 | JIS G3101 |
| |
| S235JR+AR、S235J0+AR | EN10025-2 |
熱間圧延鋼板は、種類や仕様が豊富で、生産規模が大きく、多パス往復圧延、柔軟な温度制御、熱間連続圧延に比べ長いパス間隔など、多くの生産特性を備えています。圧延後の冷却ローラーテーブルの速度は、巻き取り速度によって制限される連続圧延とは異なり、調整範囲が広く、制御圧延と制御冷却の自由度が高く、熱延鋼板の品種開発に便利な条件を提供します。 。
しかし、熱間圧延鋼板製品は、通常、熱間連続圧延製品に比べて非常に大きく、板厚範囲も広い。冷却の制御にはより多くの水と長い冷却時間が必要ですが、その冷却速度は熱間連続圧延製品の冷却速度よりもはるかに遅くなります。これらの条件により、熱間圧延鋼板の結晶粒微細化は熱間連続圧延よりも困難になります。
熱間圧延鋼板は主に建設工学、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁建設などに使用されます。各種容器、炉殻、炉板、橋梁・自動車用静止鋼板、低合金鋼板、造船用鋼板、ボイラー用鋼板、圧力容器用鋼板、模様鋼板、自動車桁鋼板、トラクターの一部や溶接部材など。 パスプレートの用途：各種コンテナ、炉殻、炉板、橋梁・自動車用静止鋼板、低合金鋼板、橋梁用鋼板、形鋼板などの製造に広く使用されています。鋼板、ボイラー鋼板、圧力容器鋼板、模様鋼板、自動車横梁鋼板、トラクターの一部部品、溶接部品など。
応用
中国金属材料業界の主導企業として、全国鉄鋼貿易・物流「百善企業」、中国鉄鋼貿易企業、「上海民間企業トップ100」に選ばれている。 ）は「誠実さ、実用性、革新性、Win-Win」を唯一の経営原則とし、常に顧客の要求を第一に考え続けます。
- 誠実さ
- WIN-WIN
- 実用的な
- 革新
