減速機を作るためのつや出し16MnCr5 42CrMo4 ギア鋼鉄丸棒
減速機を作るためのつや出し16MnCr5 42CrMo4 ギア鋼鉄丸棒
特徴
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歯車鋼丸棒とは、歯車の加工・製造に使用される鋼の総称です。一般に、20#鋼などの低炭素鋼、20Crや20CrMnTiなどの低炭素合金鋼、35#鋼や45#鋼などの中炭素鋼、40Crや42CrMoなどの中炭素合金鋼があります。 35CrMo はすべて歯車鋼と呼ばれます。
この種の鋼は通常、使用要件に応じた熱処理後に優れた強度、硬度、靭性を備えているか、表面は耐摩耗性があり、中心部は良好な靭性と耐衝撃性を備えています。
1)。材料: 45#、16MnCr5、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB、42CrMo、35CrMo、顧客の要件に従って
2)。パッキング: 標準耐航性パッキング
3)。表面処理: パンチ、溶接、塗装、または顧客の要求に応じて
4)。サイズ: 顧客の要求に従って
歯車鋼は、自動車、鉄道、船舶、建設機械などに使用される特殊合金鋼の中で要求の高い基幹素材の一つであり、安全性を確保するための心臓部部品の製造素材でもあります。近年、歯車鋼は高性能化、長寿命化、安定した歯車動作、低騒音化、安全性、低コスト、容易な加工などを目指して開発され、多種多様な製品が開発されています。
歯車鋼の材質としては鍛造鋼と鋳鋼が一般的です。このうち、直径400mmを超える複雑な構造の歯車の製造には鋳鋼が一般的であり、鍛造には適していません。他の場合には、鍛造鋼の方が適しています。使用される鍛造鋼は歯の表面硬度に応じて異なります。
1)。柔らかい歯面
歯面硬度350mm未満を軟歯面といい、軟歯面に一般的に使用される歯車鋼は45#鋼、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnBです。
2)。硬い歯面
歯面硬度が350mm以上のものを硬質歯面といいます。歯面を硬くするために使用される歯車鋼は、中炭素鋼と低炭素鋼に分けられます。中炭素鋼には、35# 鋼、45# 鋼、
40Cr、40CrNi、42CrMo、35CrMoなど。低炭素鋼には20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnToなどが含まれます。
1) 42CrMo 歯車鋼は、高強度、高焼入性、良好な靭性、焼入れ時の変形が小さく、高いクリープ強度と高温での耐久強度の特性を備えています。
35CrMo 鋼よりも高い強度と、より大きな焼入れおよび焼き戻し部分を必要とする鍛造品の製造に使用されます。たとえば、機関車牽引用の大型歯車、過給機変速機歯車、圧力容器歯車、後車軸、極度に負荷がかかる接続ロッドおよびスプリングなどにも使用できます。石油深井戸掘削パイプジョイントおよび2000メートル以下の漁具。ベンディングマシンなどの金型にも使用可能です。
2) 20CrMnTiH 歯車鋼は、優れた性能、高い焼入性、浸炭焼入れ後の硬くて耐摩耗性の表面と強靭な中心部、高い低温衝撃靭性、中程度の溶接性を備えた浸炭鋼であり、焼きならし後の溶接が可能です。機械加工性。
高速、中荷重、または重荷重、衝撃、摩擦に耐える断面が 30 mm 未満の重要な部品を製造するために使用されます。ギヤ、リングギヤ、ギヤシャフトクロスヘッドなど。浸炭部品として広く使用されている18CrMnTiの代替鋼です。断面が 30mm 未満の自動車およびトラクター産業で使用されます。これは、高速、中荷重、または重荷重に耐え、衝撃や摩擦にさらされる重要な浸炭部品です。
応用
中国金属材料業界の主導企業として、全国鉄鋼貿易・物流「百善企業」、中国鉄鋼貿易企業、「上海民間企業トップ100」に選ばれている。 ）は「誠実さ、実用性、革新性、Win-Win」を唯一の経営原則とし、常に顧客の要求を第一に考え続けます。
- 誠実さ
- WIN-WIN
- 実用的な
- 革新
